LES CAPACITÉS ET LE PRIX DU CHEVROLET SILVERADO 2022

Le nouveau Silverado 2022 est arrivé sur la Rive-Sud de Québec. Découvrez la gamme complète du Chevrolet Silverado 2022 chez le concessionnaire Chevrolet de Laurier-Station, situé à quelques dizaines de kilomètres de Lévis. Profitez de votre visite chez Laurier-Station Chevrolet pour explorer notre vaste choix de camions Chevrolet 2022, dont le Chevrolet Silverado Diesel. Pour connaitre rapidement les prix du Chevrolet Silverado 2022, nous vous invitons à contacter un de nos conseillers spécialisés ou à consulter notre site web.

Puissance et motorisation du Silverado 2022

Le Chevrolet Silverado 2022 propose 4 groupes motopropulseurs

• Un turbo de 2,7 L avec arrêt/démarrage qui produit 310 ch et 348 lb-pi de couple
• Un V8 EcoTec3 de 5,3 L avec arrêt/démarrage qui dégage 355 ch et un couple de 383 lb-pi
• Un V8 EcoTec3 de 5,3 L sans la technologie arrêt/démarrage qui développe 355 ch et un couple de 383 lb-pi
• Un turbodiesel Duramax de 3,0 L avec 6 cylindres en ligne qui libère 277 ch et un puissant couple de 460 lb-pi.

Le turbo à essence et l’EcoTec3 de 5,3 L avec arrêt/démarrage sont jumelés à une transmission automatique à 8 vitesses. Le turbodiesel Duramax et l’EcoTec3 V8 sans arrêt/démarrage sont arrimés à une transmission automatique à 10 vitesses.

Avec le V8 EcoTec3 de 5,3 L et la boite automatique 8 rapports, le Chevrolet Silverado 2022 consomme 11,3 L/100 km sur la route. Avec son turbodiesel de 3,0 L et un rouage 4x4, le Silverado 2022 limite sa consommation à 8,0 L/100 km sur la route et à 10,4 L/100 km en ville.

Le Silverado ZR2 est spécialement construit pour la conduite hors route. Propulsé par le V8 de 6,2 L, il bénéficie de la suspension Multimatic, de la conduite à une seule pédale et d’une caméra intégrée au parechoc avant qui vous donne une vue précise de l’état de la piste devant vous.

Parmi ses 3 éditions spéciales (RealTree, LT Trail Boss, RST Rally), le Silverado RST Rally se distingue par ses pare-chocs, ses poignées de porte et la barre centrale de sa calandre de la même couleur que la carrosserie, ses antibrouillards, ses phares, ses feux arrière et l’éclairage de sa caisse à DEL.    Vous pouvez aussi ajouter à votre Silverado 2022 le groupe d’options Tout Terrain Z71 qui comprend

• La suspension tout terrain Z71 avec des amortisseurs bitubes Rancho
• Le contrôle de descente
• Les plaques de protection
• Les filtres à air grande capacité
• La boite de transfert Auto-Trac à 2 vitesses
• Les roues en aluminium peint et les pneus tout-terrain 18 po
• Le différentiel à blocage
• L’échappement double.

Design intérieur et volume du Silverado 2022

Le design intérieur du Chevrolet Silverado est soigné et pratique avec des rangements au dos des dossiers des places arrière, la visualisation tête haute livrable et un grand dégagement à la tête (43 po à l’avant) et aux jambes (44,5 po à l’avant).

Dimensions et capacité de remorquage

En fonction de leur motorisation, nos Chevrolet Silverado à vendre disposent des capacités de remorquage suivantes :

• Avec le turbo de 2,7 L jusqu’à 4 354 kg (9 600 lb)
• Avec le V8 de 5,3 L : jusqu’à 5 126 kg (11 300 lb)
• Avec le V8 de 6,3 L : jusqu’à 5 488 kg (13 300 lb)
• Avec le turbodiesel de 3,0 L jusqu’à 4 903 kg (9 500 lb).

Le Silverado 2022 est pourvu d’une caisse longue de 79,4 po ou d’une caisse courte de 69,9 po. Le hayon Multi-Flex livrable facilite le chargement et l’accès à la caisse. Ce hayon est doté d’une surface de travail, d’un marchepied pleine grandeur et de butées de charge.    Le volume utilitaire de la caisse du Silverado 2022 avec une cabine classique atteint 2 523 L (89,1 pi3). Le Silverado avec cabine classique transporte une charge de 1 034 kg (2 280 lb). Avec une cabine double, le Silverado transporte 993 kg (2 190 lb) dans sa caisse et la version multiplace transporte jusqu’à 989 kg (2 189 lb).

Avec votre téléphone intelligent, l’appli mobile myChevrolet vous permet de démarrer votre Silverado 2022 à distance, de le retrouver dans les stationnements et de vérifier l’état de ses principales composantes mécaniques.